Nach 2012 haben wir erneut das Team besucht. Die Vereinsmitglieder setzen sich nach wie vor für den Erhalt des beliebtesten Kleinwagens der DDR ein. Am 28. Mai war wieder das große Trabi-Treffen in Süßenborn. Nach allen Skandalen der deutschen Autoindustrie kann man feststellen: der Trabi lebt. Ein Beitrag von Stefan Kempf
Nach 2012 haben wir erneut das Team besucht. Die Vereinsmitglieder setzen sich nach wie vor für den Erhalt des beliebtesten Kleinwagens der DDR ein. Am 28. Mai war wieder das große Trabi-Treffen in Süßenborn. Nach allen Skandalen der deutschen Autoindustrie kann man feststellen: der Trabi lebt. Ein Beitrag von Stefan Kempf